Ciclo 2021-24

Programa posibilitado por una alianza ciudadano- público- privada, que desarrolla un modelo participativo y vivencial para producir un cambio en la visión y en la actitud de conductores de buses y ciclistas frente al actual conflicto que les enfrenta en el tránsito, propiciando y facilitando la co-creación de un acuerdo de comportamiento frente a las principales situaciones de riesgo identificadas, que permita evitar siniestros y aportar al desarrollo de una cultura de paz, convivencia y seguridad vial.

Principios y valores base

Principio de responsabilidad del modo de mayor peso, fuerza y potencia, respecto del más liviano, frágil y vulnerable; dada la asimetría en la capacidad de causar daño de unos y otros.
Valor del cuidado, de nosotros mismos (autocuidado) de los otros seres, y del planeta.
Alianza estratégica de los dos principales actores viales de la movilidad sustentable.

Objetivo

Identificar participativamente y comprender las causas y situaciones que generan conflictos y siniestralidad en primera pista compartida por ley entre conductores de buses RED y ciclistas metropolitanos, para desarrollar una estrategia de gestión y resolución pacífica de conflictos y una reducción efectiva de los siniestros con resultado de muerte de ciclistas.

¿Cómo?

Mediante un proceso gradual, inclusivo y ampliamente participativo, diseñado y facilitado por Bicicultura, que utiliza metodologías innovadoras y probadas, como los ciclos de Diálogos de Paz para la resolución pacífica de conflictos de la Fundación Nansen; la herramienta Mapa de Acción de la Praxis de Innovación Participativa; ejercicios masivos de intercambio de roles para cultivar la empatía y la solidaridad; junto a consultas públicas específicas y entrevistas grupales.

El seguimiento noticioso de los medios de comunicación y la campaña articulada en RRSS de las entidades participantes permiten amplificar y potenciar las actividades y resultados del programa.

El objetivo de este proceso de investigación–acción es identificar y comprender las principales situaciones de riesgo y conflicto; qué, dónde, cómo y por qué se producen; qué cambios (innovaciones y transformaciones) es necesario implementar e inducir para prevenirlas; y medir la disposición y apertura al cambio de los distintos actores involucrados.

Todo ello permitirá diseñar finalmente una estrategia regional de cambio perceptual y conductual, representativa y legitimada socialmente, que posibilite una convivencia vial segura entre conductores de buses RED y ciclistas en Santiago RM.

Nuestra Propuesta

Ciclo intensivo de actividades virtuales y presenciales cuidadosamente diseñadas y conducidas por especialistas, que permitirán:

Entender y dimensionar el conflicto existente entre conductores y ciclistas, sus causas y formas de expresión
Identificar participativamente y desde una mirada sistémica las dimensiones sobre las que hay que actuar, los cambios y transformaciones que hay que efectuar para avanzar hacia una gestión y resolución del conflicto
Realizar un seguimiento testimonial del proceso y compartir las conclusiones y resultados de la experiencia como informe de estudio de corte etnográfico, para ser entregado a las entidades públicas pertinentes y difundido públicamente a través de medios de comunicación y RRSS.
Elaborar un curso dirigido a ciclistas y conductores de buses RED, que aborde temáticas de urbanismo sustentable, seguridad y convivencia vial, con énfasis en la importancia de gestar una alianza entre los principales actores de la movilidad sustentable.

Herramientas

Recursos metodológicos innovadores para comprender y abordar el conflicto.

Encuesta Nacional Ciclista: 3.433 respuestas, julio 2021
Encuesta a conductores de buses VULE: 699 respuestas, agosto 2021
Entrevistas grupales de profundización con ciclistas y con conductores por separado, septiembre-octubre 2021
Ciclo de Diálogos para la transformación pacífica de conflictos, con ambos actores juntos. Metodología de Fundación NANSEN – Noruega. Octubre-noviembre 2021
Taller Mapa de Acción Común, instrumento de la Praxis de Innovación Participativa, realizado con participación de especialistas, representantes de MTT- DTPM- Conaset- GORE RM, MOP, universidades, empresas operadoras de buses, mutualidades, organizaciones de la sociedad civil vinculadas a la movilidad, conductores de buses y ciclistas. 30 de noviembre de 2021. https://compartirparaconvivir.cl/mapa-de-accion/
Encuentros de intercambio de roles, ejercicios de adelantamiento de conductores de buses en rol de ciclistas. Efecto Venturi de succión, realización controlada en terminales de buses, con ciclistas invitados, trasladados en buses con sus bicicletas. Quilicura, octubre 2021 y Maipú, junio 2022. Proyección en eventos masivos del video “El efecto Venturi” realizado en el marco del programa.
Eventos fotográficos masivos de sensibilización “Puntos Ciegos”. 11 eventos públicos masivos, con punto de prensa, autoridades y medios, realizados entre 2022 y 2024 en las comunas de Santiago, Ñuñoa, Providencia, Las Condes, Maipú, San Bernardo, Lo Espejo, Quilicura. https://compartirparaconvivir.cl/galerias/
Exposición de fotografías gran formato “Puntos Ciegos”. Montajes con distribución de información y catálogos impresos en evento central Día Nacional Sin Autos - DNSA 2024 y DNSA 2025. Paseo de la Movilidad, Plaza de la Constitución, Santiago centro. https://compartirparaconvivir.cl/galerias/
Cifras relevantes. Participación de un total de 7.000 ciclistas y 1.000 conductores de buses RED en las distintas actividades del programa. Articulación de una red de 50 entidades participantes del mundo público, académico, empresarial y ciudadano. Presencia de actividad central “Puntos Ciegos” en reportajes y noticieros con alcance medido que supera el millón de personas. Alcance en RRSS de Bicicultura de 870.000 personas. Identificación de las 10 principales situaciones de riesgo vital y conflicto entre buses y ciclos, todas abordables y prevenibles con cambios mutuos de comportamiento.
Utilización de información generada y data levantada con fines de investigación académica. Ingeniería Civil en Transportes, Universidad San Sebastián, Carlos Melo y Carolina Calderón, Sebastián Vásquez, tesista. Análisis de los conflictos de conductores y ciclistas, observación y testimonio, enfoque etnográfico, antropología y sociología. Escuela de Psicología UAHC, curso profesora Bernardita Labarca, Mario Aguirre y Fernanda Vega, tesistas. Incorporación de data de encuestas y del registro de entrevistas y ciclos de diálogo en trabajo de investigación y publicaciones científicas profesor Rodr